【汽车上门洗车】津汽车市场进“后车展季” 等购新款车算好成本


发布时间:2020-09-26 02:24:21 阅读量:8065 作者:昊然

对此,业内人士提醒,消费者在考察车展车型,尤其是还未上市的车型时,不要完全以车展上的展车作为参考,应该尽量详细了解新车上市的具体时间和上市的标准配置等多方信息,调整好心理预期后,再与相关车型进行对比和试驾就更为合理汽车上门洗车。(津云新闻编辑曲璐琳)

天津北方网讯:随着此起彼伏的各种车展和火爆的促销活动陆续进入尾声,本市汽车市场进入“后车展季”,不少消费者陷入“等新车上市”抑或“买老款现车”的纠结状态。业内人士提醒,汽车市场尤其是新车市场,理想和现实往往有点“距离”,对于已经推出但还未上市的新车,消费者务必调整好心理预期。

“期待”成本有点高

最近一段时间一直在选车、等车的市民刘先生对记者说:“今年‘五一’小长假期间我可没闲着,不仅看了咱家门口的车展,还专门去北京看了车展,看得热血沸腾的,越看心气儿越高,打算等等新款车上市再出手!”他告诉记者,自己本来已经看中了一款合资SUV车型,现款在售车型的现金优惠最高已经达到6万-8万元区间,性价比很高,但在北京车展上看到了即将上市的新车型以后,漂亮的外观和更豪华的内饰让他和家人更期待新款汽车上门洗车。对此,该品牌4S店的销售人员坦言,从目前得到厂家的最新消息来看,新车型要等到7月初才能上市,如果算上一些4S店提前预订的订单,目前下单的话等车的时间成本至少要超过3个月甚至更久。购车成本方面,新车短时间内很难有现金优惠,而且针对热门的配置及车身颜色,一般都会有店内选装配件、装饰等“隐藏条件”,无形中还会增加1万-3万元的购车成本。如此算来,即将上市的新款可能比在售的现款车,最终成交价高出近10万元,如此高的“期待”成本是否划算,需要消费者自己细心衡量。

“现实”落差也不小

对于车展上的新车陆续上市,不少有经验的消费者都表示,“现实”中新车到店后往往会与“理想”中的爱车有一定落差。“车展上那台是个高配,实际新车到店之后,觉得高配的性价比并不高,而低配和车展上看到的差距又太大!”去年就开始准备置换新车的市民梁先生分享了自己的看车、选车经验。他告诉记者,车展上往往展出的都是旗舰车型,部分展车甚至是增加了定制内饰、外观套件等“附加产品”,所以基本都是理想的高大上。例如,去年某品牌车展上展出的车型官方指导价为29万-45万元,但车展上展示的车辆其实增加了运动套件和定制内饰,实际参考零售价已经超过50万元,这实际上已经进入市场上更高一个级别车型的价格区间。不少消费者看完车展再到4S店看到中低配车型时,无论车辆的内饰还是外观,都让人大呼“坑爹”。

另外,今年1月1日开始国内国四车用柴油标准已开始执行,按照这一标准,柴油含硫量降至50ppm以下;不仅如此,国五车用柴油标准将在明年1月1日起在东部11省开始实施,并在2017年推向全国,这一标准下柴油的含硫量将进一步降至10ppm。柴油质量的提升给乘用车的柴油化推广提供了油品保证上。

来自天津出入境检验检疫局的统计,截至11月中旬,该局共检验进口各类机动车辆32.5万辆,货值133亿美元,其中宝马及劳斯莱斯等1.66万辆,货值8.3亿美元。

据了解,此次整治行动交警部门将采取交巡联勤、异地执法等方式,集中警力上路巡查,在重点路段、重点时段实施不间断巡逻管控。

业界普遍认为,2009年是国内SUV市场调整的一年,“都市SUV”由于适应用户在城市与越野方面的双重需求,且燃油与轿车水平相当,颇受消费者认可。因此,汽车厂商能否研发更具竞争力的产品线,对其后续的发力及赢取更大市场份额至关重要,而燃油更具经济性且性价比高的“都市SUV”将成为2009年车市持续高增长的绩优股,值得期待。

这几年以来,随着中国市场的高速发展,B级车作为“利润奶牛”的细分市场,无论是传统的日系、德系、还是新进入的美系、法系以及韩系等等,都加强了新产品投放。但是,在市场价格方面,车企层面似乎不愿意做太大的让步,各家都不愿意第一个打破规则,大幅下探价格。大家更多采用的方式是,制定与竞争对手相似的价格区间,在市场竞争激烈的情况下,通过终端渠道降价,吸引消费者。

此次离任的何骏杰,掌舵长安福特销售公司长达6年之久。在媒体面前,何骏杰对中国市场经常进行严谨的数据分析,重视经销商网络建设,特别是在品牌塑造上,为长安福特注入了高品质和时尚动感的独特品牌基因。但由于产品线的短缺,长安福特市场规模提升速度在业内并不快,冲量产品更长期依赖于中级车福克斯,对中高级轿车市场和MPV市场的开拓较为落后。

虽然步入淡季,但全国汽车产销仍保持稳定增长,产销量双双逼近1100万辆。中国汽车工业协会秘书长董扬表示,如果类似广州限购的地方政策不继续出台,汽车产销完成增长5%至8%的年初预测不成问题。他同时否认了当前汽车业存在库存偏高的危机。

根据工信部近日发布的《关于2014年度中国乘用车企业平均燃料消耗量核算情况的报告》显示,长城汽车平均燃料消耗量为7汽车上门洗车.11升/百公里,距离2015年乘用车燃料消耗量要降至6.9升/100公里的目标还有一定的差距。另一家自主品牌车企比亚迪,其去年平均燃料消耗量为6.24升/百公里,除了车型因素外,新能源车的销量对于降低这一数值无疑起到了积极作用。

逃生锤真的能帮助逃生吗?据了解,如果要买安全锤就要买稍微专业些的,那些多功能的安全锤看起来花哨但不实用,其实还是普通的榔头比较实用。据试验,用榔头找对着力点,最好对准车窗的四个角,砸窗户是最轻松的,而客车上的专用逃生锤也可以实现破窗的目的,而网传的用车钥匙、车座枕头、钢架等破窗说法等都不能破窗。

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来自桐城的网友说:评论时间:2020-09-26
走好选择的路,别选择好走的路。 回复
来自黄山的网友说:评论时间:2020-09-26
走好选择的路,别选择好走的路。 回复

  • 来自镇江的网友说:评论时间:2020-09-26
    有的人,该忘就忘了吧,人家不在乎你,又何必自作多情。 回复

  • 来自佳木斯的网友说:评论时间:2020-09-26
    一直都很想你,不管做什么都会想到你,折腾过身体,费过劲,喝过酒,试过一切,但还是很想你。 回复

来自乐清的网友说:评论时间:2020-09-25
你不必逞强,不必说谎,懂你的人自然会知道你原本的模样。 回复
来自瑞金的网友说:评论时间:2020-09-25
有些路注定是要孤身一人走的,想要到达繁华,必经一段荒凉。 回复

  • 来自宣威的网友说:评论时间:2020-09-25
    我已经相信有些人我永远不必等,所以我明白在灯火阑珊处为什么会哭。 回复

  • 来自怀化的网友说:评论时间:2020-09-25
    生命中的许多东西是可遇不可求,刻意强求的得不到,而不曾被期待的往往会不期而至。 回复

  • 来自娄底的网友说:评论时间:2020-09-24
    爱的出发点不一定是身体,但爱到了身体就到了顶点。 回复

  • 来自邹城的网友说:评论时间:2020-09-24
    孤独是人的宿命,它基于这样一个事实:我们每个人都是这世界上一个旋生旋灭的偶然存在,从无中来,又要回到无中去,没有任何人任何事情能够改变我们的这个命运。 回复

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