【迈卡汽车】买车不看“面子”看排量 您的汽车低碳了吗


发布时间:2020-10-21 13:19:23 阅读量:902 作者:楷林

“黄标车”这个概念随着省会石家庄出台的限行措施,让人们有了更清楚的认识迈卡汽车。今年5月1日起,每日7时至21时,禁止“黄标车”和无环保标志的车辆在市区维明街(含)以东、体育大街(含)以西、裕华路(含)以北、和平路(含)以南区域内的道路上通行。

消费者正在省会某汽车市场选购小排量轿车。随着低碳环保的理念深入人心,越来越多的小排量汽车开始受到消费者青睐。 记者 陈腾飞摄

低碳生活,日益受到认可并流行。随着家庭轿车的日益普及,汽车与人们的生活息息相关,也与我们的生活环境密切相连,虽然汽车是目前人们生活中最大的能源消耗品之一,但这也并不影响汽车低碳生活流行,从有车一族的乘公交车上下班、低排量小车享补贴受青睐到黄标车的治理等,凸显了汽车的低碳发展方向。

○便捷生活与清新环境

汽车让人们的生活更加便捷,同时汽车尾气污染也是现代化进程中的“烦恼”,在世界各国,汽车污染早已不是新话题。随着汽车数量越来越多、使用范围越来越广,有关专家统计,到21世纪初,汽车排放的尾气占了大气污染的30%~60%。随着机动车的增加,尾气污染有愈演愈烈之势。

据我省环保厅数据显示,截至2011年底,我省机动车保有量达到1450万辆(含摩托车)。机动车氮氧化物排放量56.53万吨,占全省氮氧化物排放量的32.36%。而据专家介绍,大中城市超六成污染源于汽车尾气,机动车排气污染已超过工业污染,成为大中城市灰霾、酸雨和光化学烟雾等大气污染问题频发的主要原因之一。

汽车带给人们便捷生活的同时,也给清新环境带来了考验。

○买车不看“面子”看排量

“飞入寻常百姓家”的汽车消费,从原来的炫耀型消费,开始更多地向实用型和低碳环保型消费转变。记者在采访省会一些汽车经销商时了解到,一些车型合适、发动机环保高效的车型日益受到欢迎,看车、试乘试驾也由“个头”向“排量”转变,百公里油耗成为人们购车的一项重要决定因素。

按照国家有关部门的规划,在汽车的燃料经济性方面,到2015年,当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至6.9升/百公里,节能型乘用车燃料消耗量降至5.9升/百公里以下。到2020年,当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至5.0升/百公里,节能型乘用车燃料消耗量降至4.5升/百公里以下;商用车新车燃料消耗量接近国际先进水平。

同时对新能源汽车的发展也做出了量的规划,到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆,燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。

○限购政策促出行方式转变

汽车导致的环境污染、道路拥堵等问题成为城市广泛存在的问题,上海、北京、贵阳、广州分别于1994、2010、2011和2012年采取了汽车限购措施。

限购政策对汽车保有量的增长从总量上进行了控制,防止无序化发展,从“堵”的角度对汽车所带来的问题进行了整治。

既不影响百姓生活的便捷,又要交通顺畅、碧水蓝天,疏导措施也至关重要迈卡汽车。对于公共交通的发展,各个城市都是不竭余力。日前省会石家庄市已被国家交通运输部正式确定为首批15个“公交都市”建设示范工程创建城市之一,据悉,近期石家庄市将启动公交专用道建设、站台改造工程等一系列措施,进一步提升市民乘坐公共交通的舒适度和便捷性。

记者在采访业内专家时了解,完善的公共交通体系、智能化的交通管理等措施可以有效地激励人们采取不同的出行方式,缓解出行压力,减少尾气污染。在省会公交专用道沿线居住的市民颇有感受,坐公交反比开车快,在上下班高峰期,公交车专用道的作用明显,而且少了开车、停车等操心费时事项,一些有车市民选择了乘公交上下班。同时走路上班、骑自行车上班的有车一族也渐渐多起来,低碳出行,摆脱了交通困扰,又锻炼了身体,顿感心清气爽。

○黄标车限行 保碧水蓝天

据了解,“黄标车”是指装有点燃式发动机(汽油发动机)、低于国I排放标准和装有压燃式发动机(柴油发动机)、低于国III排放标准的机动车,这类车经环保检验,取得黄色环保检验标志,简称为“黄标车”迈卡汽车。据检测,一辆“黄标车”排放的污染物相当于28辆国IV车的排放量。据了解,目前,省会市区“黄标车”,占市区机动车总量的10%左右,但产生的污染物却占到了总排放量的40%以上,可见,“黄标车”对大气环境的影响。

据相关数据显示,我省黄标车达100多万辆,氮氧化物排放量为37.33万吨,占全省机动车氮氧化物排放量的66%。石家庄的黄标车限行措施是我省机动车氮氧化物总量减排治理的一部分,按照要求,今年年底前,石家庄、唐山、廊坊、邯郸市主城区黄标车限行,到2013年年底前,各设区市城市主城区黄标车限行。

除了对车辆发动机污染情况的治理外,对黄标车的更换采取了补贴的措施,同时对油品的质量提出更高的要求。“十二五”期间,我省将推动油品配套升级,加快车用燃油低硫化的步伐。自2012年12月31日起,全省将全面供应国Ⅲ排放标准的车用柴油;自2013年6月30日起,石家庄、唐山、廊坊3市将供应国Ⅳ排放标准的车用汽油;自2013年12月31日起,全省将全面供应国Ⅳ排放标准的车用汽油和车用柴油,将普通柴油含硫率降低至百万分之350以下,实现车、油同步升级。(记者 李维)

北京交通大学经管学院教授赵坚表示,从目前北京市的官方表态和国内其他城市的票价水平来看,未来北京地铁票价起步价可能调整为3元左右,最高价格应该也在10元以内,具体多少还要根据运行成本、民众接受程度来定,考虑到将兼顾公益性,应该不会非常大幅度的提高。北京商报记者从市发改委获悉,这次推进公交票价改革的同时,市政府还将全面研究制定激发企业活力、提高公交服务水平的一揽子政策措施,同步推进公共交通服务水平的提升。这些措施涵盖企业改革、补贴改革、管理改革、服务改革等方方面面。

进入8月份,一些经销商的压力越来越大,已经开始出现不进车的局面,经销商和厂家的关系也开始产生微妙的变化。为什么没有出现大范围的爆发呢?苏辉说,这主要是由于北京车市问题出现得比较早,厂家及时推出针对北京市场的补贴政策,一定程度上缓解了经销商压力,但是这对外地经销商是不公平的,不会太持久。

据美国《汽车新闻》近日报道,2013法兰克尔福车展上众车云集,让人目不暇接,但并非每款发布车型都是成功的,对此外媒做出了分析与评价:

汽车 排量 消费者

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来自卫辉的网友说:评论时间:2020-10-21
那些最容易脸红的人,往往是最善良的。 回复
来自荆州的网友说:评论时间:2020-10-21
那些最容易脸红的人,往往是最善良的。 回复

  • 来自伊春的网友说:评论时间:2020-10-21
    维持喜悦,是一件需要努力的事情,并不是天性使然。喜悦会像沙漏一样,在不知不觉中渗走,只留下一个回忆的空壳。 回复

  • 来自合作的网友说:评论时间:2020-10-21
    在我们漫长的岁月里,总有那样一个男子,在回眸灿然一笑时听到春暖花开的声音。 回复

来自益阳的网友说:评论时间:2020-10-20
在喜欢你的人那里,去热爱生活,在不喜欢你的人那里,去看清世界。 回复
来自开封的网友说:评论时间:2020-10-20
明明知道自己很受伤了,却说你不必觉得欠我什么。 回复

  • 来自建瓯的网友说:评论时间:2020-10-20
    要么全部,要么别有,属于我的就不能出现在别人身边,你比任何人都清楚我的占有欲,那为何还有人出现你的世界足以挂在你的心上。 回复

  • 来自都江堰的网友说:评论时间:2020-10-20
    时光越老,人心越淡。曾经说好了生死与共的人,到最后老死不相往来。岁月是贼,总是不经意地偷去许多,美好的容颜,真实的情感,幸福的生活。也许我们无法做到视若无睹,但也不必干戈相向。毕竟谁都拥有过花好月圆的时光,那时候,就要做好有一天被洗劫一空的准备。 回复

  • 来自随州的网友说:评论时间:2020-10-19
    强大一些,要相信你自己。坚定一些,要相信自己的感觉。 回复

  • 来自浏阳的网友说:评论时间:2020-10-19
    爱情是以微笑开始,以吻生长,以泪结束。你出生的时候,你哭着,周围的人笑着﹔在生命的尽头,你笑着,而周围的人在哭着。你出生的时候,你哭着,周围的人笑着﹔在生命的尽头,你笑着,而周围的人在哭着。 回复

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