【茂名河西汽车客运站】新能源汽车遭遇成长新烦恼 企业希望简化认证程序


发布时间:2020-10-21 14:52:19 阅读量:728 作者:智棋

新能源汽车的核心工业产业链正在崛起茂名河西汽车客运站。据张勇预测,到2020年,我国新能源汽车将达到200万辆,仅生产环节的年产值就达5000亿元,整个产业链则超过上万亿元。预测未来,中国自主的新能源汽车产业有望取代现有的西方垄断核心技术的传统汽车工业,成长为国民经济新的强力支柱产业。

新能源汽车遭遇成长新烦恼

企业希望简化认证程序、政策相对稳定

□记者 赵文君 林红梅 高亢 季小波 综合报道

新能源汽车是国家确定的新兴战略产业,在快速崛起的同时,也面临发展中的诸多痛点。记者调研发现,中国新能源汽车产业要实现“变道超车”的目标,仍需在久久为功上下功夫。

自主品牌迅速崛起

2016年,黑龙江省牡丹江市公交集团购买了66辆新能源公交客车,目前平均每天运送旅客40万人次。总经理助理刘葆春算了一笔账,每天每辆纯电动公交车比燃油车节省费用80元,8米长客车减少碳排放相当于每年植树124万棵。

这66辆新能源客车,采购自郑州宇通客车有限公司。宇通产品经理赵伟介绍,宇通5年来共卖出新能源客车6万多辆,仅2016年就卖出了2.6万辆电动客车。

“十二五”以来,中国的新能源汽车呈现出爆发式增长。据中国汽车工业协会常务副会长董扬介绍,五年来,我国新能源汽车产量从不足5000辆发展到51万辆,保有量从1万辆提升到100万辆,占全球的一半,居世界第一。

北汽福田北京欧辉客车分公司副总经理秦志东回忆说,企业2008年造出第一批新能源公交客车时,没有国家补贴,新客车比燃油车节省30%运营成本,在广东赢得市场。目前,福田欧辉在全国累计销售了1万辆新能源客车,运营在河北、江苏等省份的公交线路上。

北汽集团2009年11月成立新能源公司,起初只有20多人的筹备组。“当时没有技术标准,完全靠自己摸索,我们把燃油车的发动机拆除了,装上电池,造出了第一辆电动车。”北汽新能源公司副总经理张勇回忆说。如今,北汽新能源公司已经发展到3000多人,去年卖出电动小轿车5万辆,今年有望达到15万辆。

遭遇“成长的烦恼”

中国新能源汽车产业在异军突起的同时,也遭遇到了“成长的烦恼”。

目前,传统燃油车认证项目主要有公告、环保和3C,这三项认证体系规范,要求明确茂名河西汽车客运站。新能源汽车除以上三项外,还增加了推荐目录、免税目录、环保信息公开、燃油消耗量报送、安全技术标准等认证项目,涉及多个政府部门的审批。

“我们的第一任务是跑证,准生公告、油耗、等级目录、安全技术标准等,大认证里套着小认证,加起来有几百个。”沈阳华龙新能源汽车有限公司董事长杜炬说,“用强制认证来保障车辆质量合格,是必要的。有些重复的认证可否进行简化?”

“希望政策相对稳定,不要频繁变动。如电池一项,有关部门的标准每升级一次,企业要从产品研发、设计等全链条重新做验证,需花费几百万元。”北京恒誉新能源汽车租赁有限公司副总经理范永跃说,政策要既能适应技术进步的变化,又能让企业稳步发展。

为卡住骗补,2016年年底,有关部门下发通知,非个人用户购买的新能源汽车申请补贴,车辆累计行驶里程须达到3万公里。

“为了满足这一要求,有的企业开着空车跑里程。通勤类的班车、校车每天跑几十公里,一年也跑不到1万公里。”在客车行业从业多年的销售员马格建议,可否增加政策的针对性,由有关部门具体监督车辆使用情况。

厦门金龙集团品牌经理马文雄也希望补贴政策能稳定。他说:“每年都是快到年底时才出台当年的补贴细则,这就导致厂家前大半年吃不饱,后两个月应接不暇,而电动客车生产备料最快也需要一个月时间。”

政府扶持的“手”要稳健

面对复杂繁复的局面,业界期待政府扶持的“手”更稳健。

范永跃认为,对于自主品牌而言,新能源汽车的国际竞争已拉开大幕,单纯靠补贴生存的车企必将被淘汰,市场环境将迫使自主品牌不断推进技术进步和服务提升。

张勇指出,老百姓购买新能源车仍然顾虑多,充电难、续航短、性能不稳定等问题仍待攻克。希望政府对自主品牌车企的技术创新给予更大力度的支持。

珠海银隆新能源产业园产品经理薛成建议,政府部门要在制定基础门槛认证上下功夫,其余的给企业留出创新空间。以电池为例,目前,蓄能更高、续航里程更长的固体电池、液体电池、石墨烯电池正在研究中;换电、充电、快充、慢充等充电方式也各有优劣,标准不宜过细。

“企业进入市场的产品与报批的是否一致,质量合格不合格,安全是否有保障?”山东一家客车运营公司的负责人表示,政府不能一批了之,更要加强监管短板茂名河西汽车客运站。

政府的手还要“扶”在基础设施建设上。董扬说,我国已累计建成公共充电桩19.5万个,面对100万辆纯电动车的需求,最少要建到30万个桩,才能满足需要。

最大扭矩(Nm/rpm):250/2400-4400

而在当年,同样是因为价格问题,联合利华和保洁公司被欧盟反垄断机构处以的罚款则高达3.2亿欧元。相比之下,较轻的罚款根本不会让这些不规矩的洋品牌感到痛。

EnLight展现了广汽传祺基于未来驾驶情境的,具有电动化、智能化、网联化、情感化特性的未来汽车畅想,其应用最先进的前瞻技术、最创新时尚的设计语言和最人性化的情感关爱,同时还将成为广汽传祺未来在新能源专属底盘系统、石墨烯材料、车联网大数据平台、VR可穿戴设备等前瞻技术研究的先锋载体。

据美国汽车专业调查公司HIS Automotive预测,世界首辆可进行无线充电的电动汽车最早将于明年问世。而到2022年,预计将有10万辆无线充电汽车被生产出来。

相比杰德的年轻造型,逸致的外形设计就稍显稳重一些。其前脸造型与十代卡罗拉比较相似,倒梯形的进气格栅向下延伸至前包围,大灯的造型也比较圆润,前保险杠也是采用柔和线条设计,整体前脸比较有亲和力。车身设计上带着轿车的影子,发动机盖与A柱之间的过渡流畅自然,车顶也并没有像一般的MPV车型那般平直生硬。逸致的腰线轻微上扬,搭配尾部扰流板,让它在休息风格之中又多少带点运动风。尾部的话则保持了大方简洁的设计,尾灯很圆润,有亲和力。

新能源 汽车 遭遇

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来自洮南的网友说:评论时间:2020-10-21
其实旅行最大的好处,不是能见到多少人,见过多美的风景,而是走着走着,在一个际遇下,突然重新认识了自己。 回复
来自永济的网友说:评论时间:2020-10-21
其实旅行最大的好处,不是能见到多少人,见过多美的风景,而是走着走着,在一个际遇下,突然重新认识了自己。 回复

  • 来自景德镇的网友说:评论时间:2020-10-21
    真心等你的人,他总会真心等下去,不愿意等你的人,总是一转身就牵了别人的手。 回复

  • 来自松原的网友说:评论时间:2020-10-21
    很多时候,宁愿被误会,也不想去解释。信与不信,就在你一念之间。懂我的人,何必解释。 回复

来自建阳的网友说:评论时间:2020-10-20
晴天适合相见,雨天适合思念。 回复
来自肇庆的网友说:评论时间:2020-10-20
维持喜悦,是一件需要努力的事情,并不是天性使然。喜悦会像沙漏一样,在不知不觉中渗走,只留下一个回忆的空壳。 回复

  • 来自冀州的网友说:评论时间:2020-10-20
    每个人都有每个人的命运,有的人可以一条路一直走到底,有的人却注定要曲曲折折,但要相信我们都将成功。 回复

  • 来自双鸭山的网友说:评论时间:2020-10-20
    我只希望这个世界可以狠小狠小,小到我一转身便可看见你。 回复

  • 来自敦煌的网友说:评论时间:2020-10-19
    夜凉如水,遥望繁星,不禁在想:有谁能错过人间的困境,擦净世间的粉尘,看透千姿百态的人生?渺渺尘世,很多人不能,既然不能,不如敞开心扉,坦然面对,把握好自己的人生,去开拓属于自己的一片天地,去寻找属于自己的温馨生活,与春天拥抱,与大自然拥抱,与未来的人生牵手。 回复

  • 来自龙海的网友说:评论时间:2020-10-19
    与其在风雨中逃避,不如在雷电中舞蹈,即便淋得透湿,也是领略生命的快意。 回复

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