【汽车扩大器】一汽解放逐步采用子公司变速器 引发连锁反应


发布时间:2020-10-30 20:37:59 阅读量:3656 作者:一鸣

一方面他们在积极提高研发能力和售后服务能力汽车扩大器。董事长李大开告诉记者:“我们计划投资6亿元,建设国家级企业研发中心———陕西法士特汽车传动工程研究院,实现由‘技改型向研发型、制造型向销售服务型、单一传统型向多元化型、区域型向国际型’的转变。”

近日,记者从一汽解放公司变速箱分公司了解到,该公司已成功开发出重型双中间轴变速器CA10TA和准重型双中间轴变速器CA8T135。目前,这两款产品已进入台架试验阶段,年底前将小批量投产。公司计划,2011年双中间轴变速器产能将达到3万台,逐步成为一汽解放公司重型双中间轴变速器的主要供应商(在这之前,法士特是为一汽解放公司提供双中间轴变速器的重点供应商)。

重型变速器市场格局生变

去年,是法士特辉煌的一年,该公司产销重型变速器46.75万台,与上年同期相比,分别增长9.08%和8.68%。一汽解放公司、东风汽车公司和中国重汽集团都曾是法士特的主要客户,现如今这三家企业都有了自己的重型变速器。

从2000年起,一汽解放开始采购法士特的重型变速器,如今已是第10个年头。一汽解放变速箱分公司的相关人员介绍,一汽解放下属生产变速器的厂家有两个:一是中国第一汽车集团哈尔滨变速箱厂(简称一汽哈变),主要生产中型变速器;另一个是一汽解放变速箱分公司,主要生产中型和重型两大系列变速器。2008年,一汽哈变为一汽解放提供2万台左右的变速器,一汽解放变速箱分公司为一汽解放提供了约5万台变速器。法士特提供了6万多台变速器,仍是一汽解放重型变速器的主要供应商。

一汽解放变速箱分公司研发的两款双中间轴变速器正在蚕食法士特的市场汽车扩大器。“双中间轴变速器相对便宜,受到一些卡车用户的青睐。他们在购买卡车时,会主动要求装配双中间轴变速器。以前,我们企业主要生产单中间轴变速器,生产双中间轴变速器的数量很少。如今,我们终于研发了适合重型车的双中间轴变速器。”一汽解放变速箱分公司的有关人员说。

无独有偶,东风汽车变速箱公司也在开发和生产重型变速器。去年12月,东风汽车变速箱有限公司生产的14挡重型变速器正式下线。相关人士告诉记者,2年前,东风中重型卡车变速器项目就已启动。东风变速箱公司从技术水平相对较低的中卡变速器入手,逐渐向9挡及以上重卡变速器发展。

有关人士认为,一汽、东风上马重型变速器项目,今后肯定会削减对法士特变速器的采购数量,法士特的最大客户中国重汽集团已重组山西大同齿轮集团。相关人士透露,不久后,中国重汽的重卡变速器将大部分由企业内部供应。

法士特积极应对汽车扩大器

法士特集团有关人士坦言,重汽收购大齿会对法士特重型变速器销量产生一定的影响,但他认为这种影响不会在短期内显现。他说:“重汽重组大齿后,需要磨合。如果大齿为重汽量身打造一款变速器,从研发到试验再到批量生产需要2~3年。”对于一汽解放变速箱分公司和东风汽车变速箱公司将对法士特产生的威胁,该人士认为,这两家公司尚处于起步期,一段时间内不会对法士特变速器产销造成影响。

为了保持现有的市场地位,法士特也在积极应对。

另一方面,他们向客车领域和国际市场进军。法士特公司有关人士说,以上两个方面是法士特新的利润增长点,也是法士特长远发展的重要环节。目前,法士特在轻型、中型客车领域已经取得初步成功,多家客车企业提出了采购计划。在国际市场方面,已有几万台变速器随整车出口到东欧地区。李大开充满信心地说:“法士特的未来之路会更长、更远、更美好。”

独立变速器企业

如何生存引争议

为了保证产业链的安全和更大利润空间,许多大型商用车企业集团倾向于自造关键零部件。从一汽解放、东风公司准备自己生产变速器,再到大齿被重汽收购、綦齿与采埃孚谈判的现象来看,独立的变速器企业频繁发生变动,让人不禁对独立变速器厂的未来表示担忧。独立变速器厂能否长久生存?

一位业内人士表示,自己不看好独立变速器厂。他说:“商用车集团加快自产步伐,或自己建立变速器企业,或收购独立变速器厂,这对独立变速器企业形成极大的压力。从长远来看,独立重型变速器企业只有在研发、销售方面与主流重卡企业建立战略共同体,才能保持产销稳步增长和行业地位不断上升。”

中国齿轮专业协会秘书长王声堂态度却较为乐观。他认为如果独立变速器企业重质量、重品牌、不断创新,就能适应市场发展规律,就能抓住持续发展的机遇,就会有自己的生存空间。

王声堂说:“整车企业不一定都要有自己的变速器厂,只有变速器厂之间形成竞争,才能推动产品的质量升级,推动产品的技术发展。”

据了解,目前除米其林外,其他外资轮胎企业也在发力环保领域。不久前,固特异轮胎橡胶公司宣布开发成功一项新技术,从因发电而焚烧的稻壳灰烬中提取二氧化硅,进而生产节油环保轮胎。而普利司通、倍耐力、韩泰等企业也通过降低滚动阻力部分来提升燃油效率。

昨天,陈海滢交了三个月租金3998元(赠送一个月)、1000元违章押金、300元充电卡押金,拿到了车钥匙。他认为,电动汽车若能提高充电的方便程度,延长续航,并提供道路救援和辅助服务,潜力更大,“很多朋友表现出兴趣”。

动力方面,新迈腾分别搭载了1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI和3.0L V6 FSI四款发动机,为消费者提供了非常丰富的选择。其中,1.8TSI与2.0TSI采用的是大众著名的EA888发动机,最大功率分别为118kW和 147kW,与其匹配输出的则是6速、7速DSG变速箱。编辑点评:作为“B级车领导者”的一汽-大众迈腾,不仅在豪华、舒适、科技等方面领先于同级别竞品,更力求用“以人为本”的越级安全装备为用户带来从容安心的驾乘体验。

灵敏的操控性让我们感到舒适、安心,而完善的安全防护系统则为畅行无忧更添保证。据了解,新生代骊威采用了按中高级车标准打造的Zone Body区域车身撞击缓冲结构,配合安全舱组合设计,高效吸收撞击力,免除乘客的安全隐忧。此外,前席双辅助安全气囊、前席三点式预张紧安全带、后席三点式安全带也为驾驶者保驾护航,而升级的儿童安全座椅固定系统、儿童安全门锁以及倒车雷达系统更是让人不禁直呼:新生代骊威真是越来越贴心了。(苗 丰)

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业内人士分析,在合资品牌价格强力渗透到中低价位轿车市场的背景,自主品牌正在加速推出更具竞争力的大型SUV车型,希望借助SUV车型,改变消费者对自主品牌的认知。记者罗林

变速器 公司 中间轴

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来自无锡的网友说:评论时间:2020-10-30
生活有时会逼迫你,不得不交出权力,不得不放走机遇,甚至不得不抛下爱情,你不可能什么都得到,生活中应该学会放弃,就像清理电脑中的文件一样。人生,就是一步一步走,一点一点扔,走出来的是路,扔掉的是包袱。这样,路就会越走越长,心就会越走越静。 回复
来自永州的网友说:评论时间:2020-10-30
生活有时会逼迫你,不得不交出权力,不得不放走机遇,甚至不得不抛下爱情,你不可能什么都得到,生活中应该学会放弃,就像清理电脑中的文件一样。人生,就是一步一步走,一点一点扔,走出来的是路,扔掉的是包袱。这样,路就会越走越长,心就会越走越静。 回复

  • 来自金昌的网友说:评论时间:2020-10-30
    每个人都会感到孤独,寂寞的时候你会发现你的心很空。 回复

  • 来自开原的网友说:评论时间:2020-10-30
    我把我的一颗心放在你的胸膛里,从此由你来决定它是快乐的还是悲伤!我把我的一世情放在你的血液里,由此来让你明白我是真心的爱恋着你!我把我的一双眼放在你的眼眶里,从此由你来决定它是黑暗的还是光明! 回复

来自荥阳的网友说:评论时间:2020-10-29
所有的动力都来自于内心的沸腾。如果你做不到一件事,无论是搞好人际关系,还是寻找爱人,还是减肥,都是因为你还没有真正想做。 回复
来自唐山的网友说:评论时间:2020-10-29
在我们的心灵深处,爱和孤独其实是同一种感情,它们如影随形,不可分离。愈是在我们感觉孤独之时,我们便愈是怀有强烈的爱之渴望。 回复

  • 来自绵阳的网友说:评论时间:2020-10-29
    如果个性是一种错,那麽我已壹错在错。如果帅是一种罪过,那麽我已罪恶滔天。如果聪明要受惩罚,那我岂不是该千刀万寡如果谦虚要受责駡,我怎能逃过妒忌的嘴巴。 回复

  • 来自双鸭山的网友说:评论时间:2020-10-29
    衡量一个人是否值得你穷尽一生的去爱,并不是只看他在心情好或是你们热恋时他对你的好能好到多好,而是要看他在低落难过厌烦生气的时候,对你的差能差到多差。 回复

  • 来自敦煌的网友说:评论时间:2020-10-28
    世界这么大,我遇到了你,你也遇到了我,真好。 回复

  • 来自洮南的网友说:评论时间:2020-10-28
    真想就这样对喜欢的人好,不多想,不求结果,没有目的,不问往后。就这样,顺着时间的脉络,日复一日的温柔下去。 回复

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