【汽车万花筒】MPV超越微客成第三大市场


发布时间:2020-10-30 18:45:57 阅读量:44529 作者:金鑫

其中第一大细分市场轿车累计终端销量为585汽车万花筒.6万辆,同比增幅只有7.2%,显示轿车市场增幅已经放缓。

今年上半年,乘用车市场在“限购恐慌症”的刺激下,得以保住两位数的销量增长,广义乘用车终端销量增速为11.4%。

而在乘用车市场内部,则发生了需求结构的明显变化,其中MPV销量在上半年首次超越微客,跃升第三大细分市场。这反映了紧凑型家用MPV的崛起和传统微客的萎缩。

MPV销量首次超越微客

据乘联会统计数据,今年上半年,广义乘用车累计终端销量约为909万辆,同比增长11.4%。在轿车、MPV、SUV和微客四大细分市场中,只有微客销量大幅下降近两成,其他均获得较好增长。

而SUV和MPV仍然是市场增长的主要拉动力。SUV大幅增长34.1%至166.4万辆,而MPV更是大幅增长49.4%至85.9万辆。

市场至此完成了一次内部需求结构的转换。上半年,微客终端销量约为71.6万辆,已经大幅低于MPV销量14.3万辆,成为规模最小的乘用车细分市场。而在2013年,微客终端销量还超过MPV约30万辆。

市场的这种结构性变化,来自于传统微客消费群用车升级,造成市场需求的持续萎缩,而增量则反映到由微客升级而来的紧凑型商务车中,它们现在归为MPV统计。这正是微客和MPV此消彼长的原因。

在上半年的MPV销量排行榜上可以看到,五菱宏光、欧诺两大紧凑型商务车继续领跑市场,五菱宏光销量超过了37万辆,月均达到6万辆的惊人销量。这些车型大举扩大了MPV的整体规模。

而这显示家用MPV市场已经强势启动,只是它首先是在“宜家宜商”的紧凑型MPV市场爆发。

紧凑型家用MPV爆发增长

这种市场的需求结构转变,在传统微客老大上汽通用五菱身上体现得最为明显。五菱宏光车系早已取代五菱之光等微客产品,成为上汽通用五菱的新神车。上半年,五菱宏光以37.2万辆的销量,同比增幅高达71%,保持在国内最畅销车型榜首。

正是在五菱宏光的带动下,上汽通用五菱成功从传统微客市场加速转向家用乘用车市场。今年上半年,上汽通用五菱销量达到89万辆,同比增长11.3%,基本完成全年180万辆的半程任务。其中,上汽通用五菱乘用车以41万辆的销量成功跻身全国乘用车企业销量排行第六,也占据了企业整体销量的近一半。而在自主品牌乘用车整体下滑的大环境下,上汽通用五菱以56.1%的同比增幅,领跑乘用车前十强销量增幅。这都主要是受到五菱宏光的带动。

五菱宏光的热销催生了一个“7座家用车”市场,并引发车企的争相布局。上汽通用五菱宝骏也将进入这一市场,推出宝骏730,和五菱宏光联手做大“7座家用车”市场。

未来,随着中国城镇化的不断发展,以及“二胎”政策的推行,7座家用车需求预计仍持续爆发。这将加速推动家用MPV市场的全面启动。(文/图 记者 陈志杰)

此外,根据斯柯达发布的简短公告,马静华将负责中国媒体关系相关工作。而5月1日起加入公关团队的Juliane Boetel(朱丽亚)将负责媒体服务与媒体活动工作。

据悉,目前我国工商局的行业分类中,还找不到汽车代驾服务项目,许多代驾业务被界定为“驾驶技术服务”汽车万花筒。但奇怪的是,具备经营此项业务的驾校、出租车公司几乎罕见涉足,而开设此项服务的汽车租赁公司则被认定违反相关规定。所以,代驾业务一直是小打小闹,在国内还没真正形成气候。如果按目前状态任其发展下去的话,这个正处于黄金发展期的新兴行业将可能会很快偃旗息鼓。

“自主品牌大多未形成经济规模,相当一部分处于亏损或微利经营的成长阶段,需要时间和政策环境营造成长空间。”董扬认为,我国汽车“技术上依靠引进”的发展方式已走到尽头,应由技术外源型发展转变为创新引领型发展,全行业应该提高技术开发投入比例。

谈及中国汽车产销不断出现的“双降”现状,董扬表示,目前政府不应再出台负面政策和消息,对于已经增速明显放缓的汽车产业,应适当考虑鼓励汽车万花筒。中汽协呼吁社会各界尤其是政府部门重视今年以来产销增速大幅回落的情况。“汽车产业曾经在应对经济危机时,起到重要作用,由于产业链长,牵连面广,刺激经济增长效果明显。不能用到汽车产业时就推鼓励政策,而现在又说车辆饱和,不断打压。”

“这样的培训并不是正规机构组织的,应该不具有任何意义。按道理来说,车主可以把车出租给别人用,但不能配备驾驶员,否则就涉嫌非法运营。作为一家公司,你怎么能把公司的商业模式建立在违法的基础上,时刻踩着法律红线盈利,这样的公司怎么能够长久?”有不愿具名的律师人士解释,“一旦出现涉及金额较大或人员伤亡的安全事故,是车主负责还是租赁公司亦或是易到用车负责?”

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克莱斯勒称,新部门将由克莱斯勒高级副总裁Scott Kunselman领导,他将直接向菲亚特-克莱斯勒公司首席执行官马尔乔内汇报。Scott Kunselman于2012年接替Dan Knott,出任采购总监一职。克莱斯勒于一份声明中称,44岁的Tom Finelli现为克莱斯勒全球标准化生产总裁,将负责北美区域采购管理和供应商监管,决定立即生效。

“今天尝试了一下上门保养,才花了200来块钱,换了机油和机油格,还做了全车检查。全程在小区解决,在家里躺着就做完了保养,真是太爽了!”成都市民蒋先生去年刚买了一辆新车,一直很爱惜。前不久,他偶然从手机上发现了提供汽车上门保养的APP,一番权衡过后,他尝试了一次,结果大喜过望——不但价格便宜,还很省心!

销量 微客 市场

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来自德令哈的网友说:评论时间:2020-10-30
我想送给你那一朵握紧在手里的花,还不够完成一个童话,所以看着你浅笑安然,匆匆走过有我的年华。 回复
来自漳州的网友说:评论时间:2020-10-30
我想送给你那一朵握紧在手里的花,还不够完成一个童话,所以看着你浅笑安然,匆匆走过有我的年华。 回复

  • 来自义马的网友说:评论时间:2020-10-30
    在疼爱你的人面前,你永远都只是个孩子。在不爱你的人面前,你永远都是条汉子。 回复

  • 来自南京的网友说:评论时间:2020-10-30
    没有人能找到一个完全与理想中一样的另一半,基于你的善良,努力,等待,外在抑或其他,老天会给你一个“看起来像那个人"的人,但接触后你会发现也许除了第一印象,其他都不尽相同。你不能因此放弃换一个,而要携手解决这些问题。老天让我们因彼此优点在一起,就是让我们与彼此的缺点生活下去。 回复

来自福州的网友说:评论时间:2020-10-29
我亦未尝不私自难受,但实因爱你过深,不惜处处顺你从着你,也怪我自己意志不强,不能在不良环境中挣出独立精神来。 回复
来自九江的网友说:评论时间:2020-10-29
对你我还是放不下,现实真的好残忍,哭了,谁还会心疼?累了,谁让我依靠?我从不相信距离会冲淡思念,不管是时间上的,还是空间上的,我就这么痴痴地守候着这份美丽,不想让任何人明白,也不期望任何人理解。想你,是永远不变的心情,牵挂是如此的甜蜜…… 回复

  • 来自台南的网友说:评论时间:2020-10-29
    咫尺与天涯的距离,说远是一辈子,说近也只是一句话。 回复

  • 来自马鞍山的网友说:评论时间:2020-10-29
    一直都很想你,不管做什么都会想到你,折腾过身体,费过劲,喝过酒,试过一切,但还是很想你。 回复

  • 来自阿城的网友说:评论时间:2020-10-28
    如果我们想交朋友,就要先为别人做些事,那些需要花时间、体力、体贴、奉献才能做到的事。 回复

  • 来自舒兰的网友说:评论时间:2020-10-28
    每一个人心中都深藏着一个人,你不知道对方是否生活的好与不好,但有时候,你怀念的却只是一个简单的名字,一段简单的相遇。 回复

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