【冠林汽车饰件有限公司】北京奔驰生产线改造 300C车间将投产新E级

发布时间：2021-01-24 16:35:07 阅读量：8657 作者：宜磊

“国产新E级也已经在同一车间小批量试生产，“内部人士称，“但上市时间尚未明确冠林汽车饰件有限公司。”

184%——国产奔驰C级轿车与去年同期相比的巨大增幅，使其生产线满负荷运转已有数月。现在，这种产能压迫瞬间缓解。

“在克莱斯勒退出BBDC北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒公司后，一直在对该生产线进行改造”，内部人士透露，“目前改造已经完成，原奔驰C级轿车生产线与克莱斯勒的生产线互相切换。”

在北京奔驰内部，奔驰和克莱斯勒品牌的总产能约10万辆，两车间分别被称为MCG和CG，前者日产能仅为50辆，而CG车间可达200辆每天。今年初，针对CG的设备改造开始进行，现在奔驰C级已经正式转入该车间生产。

两者完成切换后，小车间并未完全闲置。“由于克莱斯勒300C和铂锐剩余的零部件过多，亦不断有零散订单，“该人士告诉记者，“始终没有全部停产。”

不过，这条开工率过低的生产线将于明年忙碌起来。

由北京汽车研究院主导研发的“北京”牌中高级轿车已定于在该生产线投产。记者自北汽集团内部获悉，由于这一轿车源自克莱斯勒铂锐平台，恰好与后者混线生产。

“经与戴姆勒中国协商，前者同意以临时租借的方式投产‘北京’牌自主轿车，待北汽的生产基地建成，还将迁往顺义”，该人士称。(文/信晓霁)

“前些年，我们经常会接到汽车油耗问题的投诉。不过，2013年相关投诉数量很少。”3·15法律网汽车投诉中心主任郝庆丰表示，投诉数量下降并不是因为问题减少，而是许多汽车厂家偷换概念。

Ivanhoe Cambridge为加拿大魁北克储蓄投资集团CDPQ（Caisse de Depot et Placement du Quebec）旗下房地产业务分公司。（Martin Shi）

华龙网讯 俗话说“金九银十”，正当国庆长假进入车市销售旺季之时，部分中高级轿车又开始了新一轮降价争夺市场，其中最大降幅接近1万元。不过，降价车型大多是已经上市较长时间的次新车型和老旧车型。

动力方面，动力上尚酷采用1.4TSI+7速DSG和2.0TSI涡轮增压直喷汽油发动机+6速DSG两种动力组合。特别是后者能够提供最大147千瓦的功率和280牛米的扭矩。编辑点评：尚酷是一款外形非常时尚的轿跑车型，并且还拥有不错的动力表现，赢得了不少年轻消费者的青睐。

睡眠是人的基本生理要求，人的一生约有三分之一的时间在睡眠中度过。

动力方面，K3S将搭载1.6L发动机，其最大功率128马力，与发动机匹配的将是6速手动或6速自动变速箱。（章宁）

近日，天津一汽销售有限公司副总经理党仁在接受汽车之家采访时介绍了关于新品牌规划，以及2014年三款新产品的相关内容。

贾东清告诉记者，报名不理想，与很多家长和学生“宁要文凭不要专业”的观念有关冠林汽车饰件有限公司。“其实汽车技工跟大夫一样，都是越老越值钱。”

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在即将举办的2012北京国际车展，来自英国的竞技跑车品牌路特斯汽车将震撼参展。展出全球首发车Lotus GTE中国特别版、路特斯首款自动挡车型Evora IPS以及今年代表路特斯F1车队驰骋赛场，屡创佳绩的F1赛车；同时展示其全系在售高品质车型——包括Evora、 Elise和Exige， 以最大程度地满足中国消费者对跑车市场的个性化需求。

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