【重汽车模】2008年逐渐"恢复元气" 1至9月小排量车需求上升

发布时间：2021-01-24 02:05:50 阅读量：9627 作者：鼎益

业内分析指出，油价高涨、交通拥堵以及股市低迷都促使国内普通消费者的购车观念发生了一定的改变重汽车模。而相比之下，对于小于1L的小排量车型消费税下调2个百分点的带动作用有限。同时，包括丰田雅力士、马自达2等合资品牌精品小车的进入也带动了小排量概念的升温。

对小排量汽车的消费而言，整体环境的影响远比减少几百元消费税有效，今年国内汽车市场上小排量的回升充分证明了这一点。

根据中国汽车工业协会日前公布的最新分析显示，在经历了2007年的下滑后，小排量乘用车在2008年逐渐恢复了元气。今年前三季度，在国内乘用车总销量增速大幅放缓的情况下，1.6L排量以下，尤其是1.0L以下车型的市场表现明显回升。分析显示，在轿车市场，1.6L及以下品种依旧占半数以上市场份额；MPV需求的低迷态势有所加剧，但排量在1L和1.6L之间的系列车型同比保持快速增长。此外，在表现明显好于上年的交叉型乘用车市场中，排量小于1升的系列车型需求也有所回升。

来自全国乘用车市场联席会对9月车市的分析也强调了小排量消费的回暖。由于油价的上涨和政府可能将要实施的燃油税以及用户对今后工资增长的预期不乐观，今年9月，小排量汽车的销售增长幅度特别大。但分析指出，这并不说明汽车节能减排的政策已经到位，一旦我国经济的调整期过去，国民经济又恢复高速增长或者国际石油价格大幅下降后，目前的政策仍会使小排量汽车市场萎缩。(刘晓林)

小型车和新能源技术是菲亚特的优势所在，这也正和政府提出的一些相关性政策所吻合。有人大胆分析，菲亚特合资广汽，不仅填补了广汽小型车方面的空白，甚至有可能使克莱斯勒借助广汽平台大举进入中国市场。

当晚，从第一代到第十代卡罗拉悉数登场，展示了这款全球销量超过4000万辆的丰田“神车”的“进化史”。当然，第11代卡罗拉作为最大的“腕儿”，则跟古天乐一同亮相。

英伦SX7前脸造型张弛有力，五边形前大灯和金属质感的进气格栅交相辉映，侧面设计很硬朗，后轮拱上方以及车门下方的两根线条雕刻感十足，为整车增添了力量感，尾部造型圆润饱满，延续前脸风格，英伦SX7的整体造型也非常时尚。（文/孙庆）

也正是在这样的背景下，纵使我们向消费者解释———那种“贪大”的消费习惯与提倡节约的社会发展方向不符；极限状态下操控性能的下降意味着安全系数(不代表安全性能)的降低———必然是徒劳的。

碧桂园异常重视员工招聘计划，一直以来，在全国各大重点高校长期进行校园招聘，吸引众多优秀学子成为“碧业生”重汽车模。这批优秀学子进入碧桂园之后，又进行全方位的培训。这个2010年创立的“碧业生”人才品牌，旨在加强碧桂园自身“造血功能”，为集团发展提供人才支持，成材率高达90%。

而从卡车企业发布的年中报告，可以找到其盈利改善的原因，主要是中高端产品的增加和原材料成本的降低。

●编辑点评： 全新奥迪A4L专为中国市场研发了部分技术和装备，包括1、更宽敞的后排空间，车身比欧洲版长60毫米；2、舒适底盘，高于欧洲版A4底盘13毫米，从而达到更佳的舒适性和通过性；3、燃油识别系统，点火时可以自动识别燃油品质，达到最佳的燃烧效率，使发动机始终保持动力强劲与节能减排的高度平衡；4、为中国消费者量身定制的舒适座椅；5、更为精致的内饰和内外多处镀铬装饰件，满足中国消费者审美需求等。

去年年底，TNGA丰巢概念的首款车型CAMRY凯美瑞正式发布，从零开始塑造汽车产品的全新价值重汽车模,收获了很多中国消费者“WOW”的惊喜之声。

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