【海马汽车资料】前途更为无望 克莱斯勒经销商不能承受之“伤”


发布时间:2021-01-23 09:46:21 阅读量:70016 作者:捷杰

老黄麾下有名金牌销售员——小孔,2007年小孔接受记者采访时曾表示:“与其他合资品牌相比,我一个月卖的车其实很少,也就5、6台,但因为我们的政策好,有时卖掉一辆库存车的提成加奖励可以拿到比如说1000元,所以收入就上去了海马汽车资料。”

正当其他汽车品牌忙着年底销库存时,克莱斯勒-JEEP-道奇联合品牌(以下简称CJ)经销商却感觉到2008年的冬季特别“寒冷”。有消息称,300C与铂锐已相继停产,而BBDC生产的克莱斯勒现有车型被一次性买断销售,总计3274辆。按照双方的合作协议,这批车辆将以包销的方式由庞大汽贸集团总体销售。根据买断协议,目前市场300C全系7个车型最高让利11万元,铂锐全系车型有2.7万-4.2万元优惠。

对于克莱斯勒的经销商而言,前期的投入尚未收回,得到如此消息,前途更为无望。

2006年夏天,老黄(化名)从朋友手中接手了当时还是克莱斯勒-三菱-JEEP的联合品牌经销店,基本投入需要1500万元。在对该店进行一番考核后,老黄毅然投身于汽车销售行业中。除却朋友欠下的1000万元债务,老黄自己还输入了500万元资金,之后销售店的业绩让他觉得没有做错决定。

2年内前景一路看好

“起初车子卖得真是不错,国产欧蓝德很受消费者关注,JEEP的进口车也一直保持着一定的市场需求,国产的300C在品牌推广下,量走的也不错。”老黄表示,“当时我们10个销售员,每个人每月的收入都不低于4000元。”

除了主机厂的政策更利于经销商发展,当时的车价也相对稳定,一年下来,经销店的效益令老黄看到了更广泛的商业前景。

2007年底,当克莱斯勒第二款国产车型铂锐上市在即,老黄认为趁着形势好,需要多开拓业务。而当时周边的县级市还没有联合品牌的经销店,具有战略眼光的他,立即向主机厂申请在周边的2个县级城市分别开设城市展厅,再次投资数百万元,以扩大自己的事业规模。

克莱斯勒经历大转折海马汽车资料

然而,再精明远略的经销商,也无法预料到主机厂的风云骤变,老黄的汽车销售生涯也由此出现大转折。

克莱斯勒与戴姆勒·梅塞德斯-奔驰的分家,直接导致在中国克莱斯勒与BBDC的分道扬镳。从此老黄意气风发的汽车销售生涯抹上阴影,先是国产欧蓝德停产,而后三菱退出联合品牌;当08年3月铂锐上市,初期市场反响还没预热到点时,媒体应有的广告宣传也戛然而止,铂锐由此变得“半生不熟”;随后,同样处于劣势的道奇品牌与CJ联合品牌合并网络,形成新的联合品牌,但两者的结合并没有使他们变得更强。

“凭借前些年的资源积累以及口碑宣传,2008年上半年公司效益依旧保持上升,只是大家已经隐约感觉到后劲不足。”老黄表示。下半年金融危机,克莱斯勒在媒体上频频出现的字眼就是:巨额亏损、裁员、收购、出售资产……

老黄的信心一再受到打击。2008年第4季度,旗下两款走量产品基本处于停产状态。而所谓的“走量”,也“走”得相当吃力。此前的金牌销售员小孔,目前也已经离职,改做盈利更多的汽车美容装潢生意。

300C、铂锐回归进口

对于铂锐与300C停产的消息,记者一直得不到官方答复,此前BBDC负责铂锐生产的相关负责人曾表示,铂锐不会停产。日前,记者与其取得联系时,他表示,目前没有接到停产的正式通知,但确实已没有生产。而关于300C、铂锐生产线的去向,他表示将改造后生产其他车型。

通过上海另一家CJ经销商信佳4S店,记者了解到,目前他们向位于上海的克莱斯勒(中国)提车,但车源紧张,店里基本没有库存车,即使现在预订,也要等到2月底3月初才能提到。该店市场部相关人员向记者表示:虽车价变动频繁,但去年12月也不曾出现其他品牌都有的年底冲量现象。

郁闷的老黄最后表示:“我们得到消息,铂锐已停产有几个月了,但厂家的配件等可以保证8-10年的供应,因此客户可以放心。但是今后路要怎么走,我需要思考。”对于商人而言,投入产出比是首要考虑因素,显然重新申请代理其他品牌不可行。

而一次买断销售BBDC生产的现有克莱斯勒车型的庞大汽贸,此次一次性投入了6.5亿元,对于如何消化,庞大汽贸集团股份有限公司董事长兼总经理庞庆华表示,尽管这些车在前期销售中遇到一些问题,但是庞大遍及全国的销售网络有能力将它们销售出去。按计划,铂锐和300C分别将在今年6月和8月全部销售完毕。据知情人士透露,等国产车型销售完毕后,克莱斯勒将适时再次推出进口的300C与铂锐。

-记者后记

进口300C与铂锐似乎能让CJ经销商看到希望。

毕竟,在300C未投入国产时,其销量并不输于国产;毕竟,业内都认为原汁原味的300C与铂锐是好车。

然而,中国市场并不缺少好车,也有很多好车并没有得到市场的认可。在300C和铂锐遭此重创之后,是否还能收回当初的“阳线”很让人质疑。

车市寒冬,经销商与厂家抱团取暖,唇亡齿寒海马汽车资料。经销商需要来自厂家的坚定信心,而除了大洋西岸的尘埃落定,更需要克莱斯勒(中国)理清权益关系后,重新将重心恢复到产品的生产销售。(李佳丽)

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克莱斯勒 车型 经销商

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来自冀州的网友说:评论时间:2021-01-23
假如有一天你想哭,打个电话给我,即便我无法逗你笑,却能陪你一起哭。 回复
来自江门的网友说:评论时间:2021-01-23
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  • 来自哈尔滨的网友说:评论时间:2021-01-23
    找到对的人也许要花一生的时间,但爱上一个人却往往在一瞬间。 回复

  • 来自仪征的网友说:评论时间:2021-01-23
    我之甘冒世之不韪,竭全力以争取,非特求免凶残之痛苦,实求良善之安顿,求人格之确立,求灵魂之救度耳。我将于茫茫人海中,访我唯一灵魂之伴侣。得之,我幸;不得,我命。 回复

来自永州的网友说:评论时间:2021-01-22
我不能说一辈子只能爱一个人,这根本不可能。可是一定有一个人,能让我笑得最灿烂,哭得最透彻,记的最深刻。 回复
来自兴平的网友说:评论时间:2021-01-22
愿有人陪你从校服到婚纱,愿有人陪你走过年少轻狂,也陪你走到两鬓斑白。许你一场相见如故,眉目成书。 回复

  • 来自虎林的网友说:评论时间:2021-01-22
    凡事皆有代价,快乐的代价便是痛苦。 回复

  • 来自沧州的网友说:评论时间:2021-01-22
    爱情就象天花,我们每个人都要经历那么一次,而且正如天花那样,我们一生只会得一次,你永远不用担心会得到第二次。 回复

  • 来自张家界的网友说:评论时间:2021-01-21
    突然发现,反过来是死一个散一个。 回复

  • 来自临江的网友说:评论时间:2021-01-21
    又是一番秋意!那雨声在极昼之中,有零落萧疏的况味,连着阴沉的气氲,只是在我灵魂的耳畔私语到:“秋”!我原来无欢的心境,抵御不住那样温婉的侵润,也就开放了春夏间所积受的秋思,和此时外来的怨艾构合,产出一个弱的婴儿----”愁“。 回复

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