【冷藏汽车】全球轮胎厂商致力为车轮“瘦身”


发布时间:2021-01-23 10:02:11 阅读量:20493 作者:楠明

普利司通专门开发出的“Orogic”减小了宽度,使轮胎尽可能少地接触地面冷藏汽车。这样一来空气的阻力也会变小,比以往节能轮胎的燃耗进一步降低了6%左右,更加节能环保,更加省油。

据日本媒体报道 全球轮胎生产商正致力开发出窄胎面、大直径的新一代汽车轮胎。由于追求能源效率,未来一段时间内,汽车的车轮或许会一下子变得“苗条”起来。

据悉,普利司通已开始单独向宝马提供轮胎,对欧洲品牌也正在公开它们的测试产品。4月在日本开发出的宝马纯电动汽车EV“i3”轮胎,直径为65厘米,宽为15.5厘米。同一般小型汽车使用的轮胎比起来直径大出了4厘米,宽度小了2厘米。

宝马品牌并非是唯一在国内采用车载互联网技术的品牌。事实上,上汽早在三年就开始投入巨资研发inkaNet 3G数字智能网络行车系统,并坚持不断地更新换代,最新升级的inkaNet 3.0版本,已经可以实现准确率非常高的语音指令控制。上其inkaNet为智能车载信息系统提供了一套便捷的口语交互界面,成为全球汽车产业中第一个“话时代”高科技产品。目前,除了福特sync拥有语音识别功能外,其他的主流车载智能系统尚未具备这个功能。

途胜外形比较时尚,颇具力量感,外形看起来比较宽大,长4325毫米,宽1795毫米,高1680毫米,轴距为2630mm,与本田CR-V相比了10mm,了20mm,但是这一优势却没有体现在内部空间上,虽然膝部、肘部空间都比较宽绰,只是头部略有压抑的感觉,175cm的人坐在驾驶位上就会感觉头要碰到到车顶了,可能是由于座垫过厚的缘故。厚实的座垫虽然乘坐起来比较舒适,却是以牺牲了头部的空间为代价的。

即将到来的国庆假期,全市高速公路将免费通行,昨天记者从交通部门获悉,国庆期间高速路仍然采取不发卡抬杆通行措施,以加快车辆的通过时间,避免车辆在收费站拥堵。需要提醒司机的是,本周四开始的中秋小长假期间,高速公路正常收费。

而记者查阅了相关文件,目前三包法对于退车之后的相关税费问题还没有明确的规定。

动力方面,新车将搭载一台2.5升四缸发动机,最大功率为172马力,峰值扭矩为237N·m。与之匹配的将是经过升级的CVT变速箱。(章宁)

尚未疏通、率先开堵,如果贸然单向开启收费“堵”,不仅堵不住私家车使用,反而会增加公众负担。专家建议,要治病,应该先健身,挖潜力,采取公共交通优先、政府机关率先带头的办法,不是着急化疗,让全社会为拥堵买单。

虽然与北京居民相比,拥有一块沪牌并不需要“等待数年”,但用车成本之高仍然将许多潜在用车者排除在外。为了能使用车辆,消费者不得不“出走”,转而向周边省市乃至内蒙古等地上牌,反而更加大了对牌照的监管难度。沿着“看不见的手”的政策思路。8月末,新版《上海市交通发展白皮书》出台,首次将征收拥堵费列为政策储备。

摩根士丹利汽车产业分析师乔纳斯在一份报告中称,虽然特斯拉团队会尽力按照之前承诺在2017年底发布Model 3,但是客观原因还是会将发布时间延长到2018年晚些时候冷藏汽车。之前,Model X甚至迟到了三年才发布。

阿布扎比(阿拉伯联合酋长国之一)警察局近日将一辆劳斯莱斯幻影收至麾下。

编辑点评:目前2012款进口大众迈特威现车销售,最低首付12000元。新款Multivan多功能商务车内饰所使用的材料不仅高端而且持久耐用,配合大幅改良的座椅安全舒适,即使长时间乘坐也不会感到疲劳。

目前EcoBoost 引擎在北美销售的所有福特轻型机动车内都有配备。2014年全球EcoBoost引擎产量逾160万台。(实习编译:徐芳梁;审稿:刘洋)

北京现代ix35的中控台布局简洁、做工细致,其整体制造工艺完全可以体现出汽车大厂的品质。 不仅仪表板、中控面板与车身固定处的接缝比较均匀,而且整体材质手感也很适中。冷光仪表盘背光感觉很好。北京现代ix35的中控台面板采用了深色色调和银 色装饰条,属于时尚、简洁的类型。中控台的各按键、旋钮在使用中各项调节功均能准确到位,音响控制面板按键大小适中,方便乘客操作。

动力方面,新车将搭载一台2.5升四缸发动机,最大功率为172马力,峰值扭矩为237N·m。与之匹配的将是经过升级的CVT变速箱。(章宁)

摩根士丹利汽车产业分析师乔纳斯在一份报告中称,虽然特斯拉团队会尽力按照之前承诺在2017年底发布Model 3,但是客观原因还是会将发布时间延长到2018年晚些时候冷藏汽车。之前,Model X甚至迟到了三年才发布。

吉利汽车和沃尔沃汽车联合建立的吉利控股集团欧洲研发中心日前投入运营,将依托哥德堡的优势研发资源,开发全新的中级车模块化架构和相关部件。这标志着吉利汽车与沃尔沃汽车的协同效应进入实质性实施阶段。

2.向西可由六环路走京港澳高速进京。(记者 梁琦)

话说回来,从已知汽车“三包“规定的内容看,“茬儿”实际上并不好找,消费者要想在这方面取得成功,依然是小概率事件,如同在北京摇个号。北京律师协会汽车与交通法律专业委员会委员张维云认为,像刹车失灵、转向失灵等消费者较常遇见的问题,这一版汽车“三包”规定都未涉及,而汽车分析师张志勇也认为,最后确定可以退换车的几大总成系统的技术和质量已经相当成熟,在3万公里内发生质量问题,且两次更换维修都无法解决的概率极低。在所有的“三包”案例中,包退、包换只会占到非常小的一部分,大部分还是依照包修的政策规定来进行维修。况且,还有鉴定一说,而“鉴定难”恐怕会成为把“茬儿”藏起来或化解掉让消费者找无可找的最大障碍。按照与汽车“三包”规定配套的法规条款,在汽车“三包”争议处理过程中,需要判断分析的,从专家库中选择专家提供技术咨询,本行政区域内的专家无法满足争议处理需求的,可以跨区域选择专家进行技术咨询,技术咨询涉及的专家交通、食宿、劳务等费用,由争议双方协商支付。你看看,这种鉴定花钱不说,所请专家怎么站位还不一定呢。若专家都跟前文提到的那位似的,脑子里只想着“企业还怎么做啊”,消费者想赢也难。

外观大气圆润,前脸低调,内饰布局合理,配置丰富,做工比较精细,油门灵活,加速轻快,发动机声音低沉,高速时表现较好,中高段加速迅猛,安全配置丰富,在E-NCAP欧洲碰撞测试中,获得五星级标准,但A柱视野盲区较大。

北京现代ix35的中控台布局简洁、做工细致,其整体制造工艺完全可以体现出汽车大厂的品质。 不仅仪表板、中控面板与车身固定处的接缝比较均匀,而且整体材质手感也很适中。冷光仪表盘背光感觉很好。北京现代ix35的中控台面板采用了深色色调和银 色装饰条,属于时尚、简洁的类型。中控台的各按键、旋钮在使用中各项调节功均能准确到位,音响控制面板按键大小适中,方便乘客操作。

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来自许昌的网友说:评论时间:2021-01-23
生活是一场漫长的旅行,不要浪费時間,去等待那些不愿与你携手同行的人。 回复
来自梅州的网友说:评论时间:2021-01-23
生活是一场漫长的旅行,不要浪费時間,去等待那些不愿与你携手同行的人。 回复

  • 来自阳泉的网友说:评论时间:2021-01-23
    如果你不快乐,那就出去走走,世界这么大。风景很美、机会很多、人生很短,不要蜷缩在一处阴影中。 回复

  • 来自荆门的网友说:评论时间:2021-01-23
    因为相爱,所以变成笨蛋。恋人们用自己的方式,寂寞地相爱。最后那些被辜负的心情,却统统变成伤害。任性的孩子请学着去懂得,即使那些心情没有说出口,也是爱。 回复

来自青岛的网友说:评论时间:2021-01-22
我喜欢做梦,因为梦可以替我完成一些我在现实中做不到的事。 回复
来自绥芬河的网友说:评论时间:2021-01-22
最早写诗的几年,那些未成熟半成熟的意念都在指缝散作缤纷的雨 回复

  • 来自邓州的网友说:评论时间:2021-01-22
    给不了她未来,就别坏了她的清白。 做不了良人也别做贱人。 回复

  • 来自信阳的网友说:评论时间:2021-01-22
    我们要做的,就是拉着彼此的手走到最后,其他的,交给命运。 回复

  • 来自桐城的网友说:评论时间:2021-01-21
    对过去耿耿于怀的人,一般都抓不住未来,而一直“忐忑明天”的人,通常也会错过现在的美好。所以,活在当下吧,和你所热爱的一切,在一起。 回复

  • 来自宿迁的网友说:评论时间:2021-01-21
    真心等你的人,他总会真心等下去,不愿意等你的人,总是一转身就牵了别人的手。 回复

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