发布时间:2021-01-27 12:01:14 阅读量:273 作者:辰富
●新能源车产能50万辆规模,销量占乘用车总量的5%左右广水市汽车站。
为应对国际金融危机的影响,落实“保增长、扩内需、调结构”的总体要求,日前,汽车产业调整和振兴规划细则正式出台,作为汽车产业综合性应对措施的行动方案,汽车产业振兴政策规划期为2009年至2011年,包含了兼并重组、技术创新、调整结构等诸多方面的内容,汽车周刊在本周为您解读部分规划细则。
产业规划——以自主创新为发展目标广水市汽车站
●2009年汽车产销量力争超过1000万辆,三年平均增长率达到10%。
以国内前两个月的产销情况看,大有突破1000万辆不罢休的态势,小排量减税的政策以及油价的下跌确实拉动了汽车消费,但还要看4、5月份的市场状况。
●1.5升以下排量乘用车市场份额达到40%以上,其中1.0升以下小排量车市场份额达到15%以上。
目前1.6升轿车在市场上的占有率已经达到了61.4%,但绝大多数都是1.6升排量,1.0升以下市场达到15%,目前已经达到目标。
●通过兼并重组,产销规模占市场份额90%以上的汽车企业集团数量由目前的14家减少到10家以内。
这项规划使得国内兼并重组的浪潮再次掀起,但目前依然是传闻较多而进入实际操作阶段的合作少,预计以广汽、北汽、奇瑞、重汽为代表的“4小”将最先开始兼并其他小企业。
●自主品牌汽车市场比例扩大。自主品牌乘用车国内市场份额超过40%,其中轿车超过30%。其出口占产销量的比例接近10%。
2月份自主品牌市场占有率已经提升至31%,“汽车下乡政策”使得自主品牌市场份额得到进一步提升。自主品牌一向看重出口,长城、奇瑞等出口比例远超10%,而比亚迪、江淮、长安等的出口量也在不断增加,超过销量10%相对较易。
目前国内混合动力、电动汽车的产能规模并不大,比亚迪、长安、吉利等汽车企业虽然都在进行新能源车的试制,但成规模适合进入市场的并不多,2012年之前新能源占乘用车销售总量5%左右的规划预计达到会相对困难。
调整任务——小排量车消费成为主流
●通过税收等经济手段引导增加小排量汽车消费。
降低1.6升以下车型5%购置税的政策已经初露锋芒,很明显在1、2月份提高了小排量车的销量,尤其2月份产销均超过80万辆,但汽车企业和经销商都认为鼓励力度应继续加大,包含2.0升以下乘用车。
●重点支持排量1.5升以下、满足国Ⅳ排放标准的车用直喷汽油机和排量3升以下、升功率达到45千瓦以上柴油机的研制。
第一次明确提出支持1.5升以下低排放汽油机的开发,目前国内自主品牌企业在这方面表现不错,吉利、奇瑞、长安都有1.5升以下的汽油机产品。但合资企业中,除了长安福特马自达、广州本田的主销乘用车外,其他企业主力车型几乎都在1.6升以上。
●引导汽车生产企业将发展自主品牌作为企业战略重点,支持汽车生产企业通过自主开发、联合开发、国内外并购等多种方式发展自主品牌广水市汽车站。
目前,不少合资企业和汽车集团都在试水自主品牌,北汽、一汽、上汽、东风都有了自己的乘用车品牌,而广州本田的理念也成为合资汽车制造商第一个自创的品牌。
政策措施——加速二手车评估体系建立
●在新增中央投资中安排50亿元资金,进行汽车下乡补贴。
汽车下乡的大门已经打开,受益者为国内自主品牌汽车企业生产的微型、小型商用车,但乘用车不包括在内。汽车下乡能够在一定层面上促进小型、微型商用车的发展,但如何执行相当关键。
●完善汽车消费信贷制度,制订汽车消费信贷管理条例,促进汽车消费信贷模式的多元化。
汽车信贷制度已经沉寂多年,机制和管理条例的不健全也是妨碍汽车信贷发展的重要原因。在海外市场,汽车信贷比例超过80%,而在中国市场不超过10%的消费者贷款购车。如果汽车信贷体系得到完善,将对汽车消费是莫大的促进。
●规范和促进二手车市场发展,建立二手车鉴定评估国家标准和临时产权登记制度,调整二手车交易的增值税征收方式。取消二手车交易市场的不合理收费,降低交易成本。
在海外,二手车市场是比新车市场还要繁荣的地方,中国现有乘用车已经超过3000万辆,二手车市场的成熟亟待解决,政策支持以及相关费用的降低将使得二手车得到更多的发展机遇。
日前,汽车之家网友为我们提供了一组疑似比亚迪S3的谍照,相比我们之前的报道,新车在前脸部分进行了一定幅度的修改,我们推测本次曝光的车型将与最终的量产车型差别不大。
不仅对出险多的客户拒保,一些老旧车辆也被采取“选择性”承保,比如有公司对8年以上的车辆拒保车损险,只承保第三者责任险,原因就是这些车辆的理赔概率较大。
在排挡杆后方区域,东风英菲尼迪Q50L还搭载了一个旋钮装置,但与同级别德系品牌不同的是,这套装置的可控功能并不全面,基本只可对乐曲音量以及地图缩放等基本功能进行控制,但这一点可以理解,毕竟这台Q50L除了它之外还搭配着触屏操作系统,相互结合起来之后还是相当方便的。
外观方面,传祺GS4覆盖着厚重的伪装,但我们能够看出新车采用了传祺家族式进气格栅,前大灯组采用带透镜大灯并融入LED光源,新车的前保险杠造型运动,并在两侧配备有进气开口和圆形雾灯。
接受记者采访的专家表示,即便按照全国推广量目前达到10万辆的乐观估计,新能源汽车的运营规模也仅仅占到汽车市场规模的0.042%。
中国汽车流通协会的最新数据显示:今年11月,汽车经销商库存预警指数为65.7%,环比上涨10.7%,高于50%的行业警戒线;全年,预计约4成经销商的月度平均库存高于2个月。
此外,每辆自动驾驶车辆及司机都必须注册,驾驶员要通过防御性驾驶培训课程。汽车生产商也要拿出500万美元,作为伤亡或财产损失保险。
说起汽车“老三样”,可谓无人不知,无人不晓,桑塔纳、捷达、富康,在中国车市演绎着不老的传说,尤其是桑塔纳,几乎见证了近三十年中国汽车的发展,从单一到多样,从低档到高档。在前不久的广州车展上,大众推出了新桑塔纳,这标志着伴随了国人二十多年的老普桑,将退出市场。同时,还有消息称,明年年初,新捷达将会上市,老捷达退居幕后。而“老三样”中的幺弟富康,则早在2009年就已经退市,淡出了人们的视野。“老三样”虽然远去,但它们见证了一个时代。很多现在开豪车的车主,大部分都是从开“老三样”过来的,在他们心中,“老三样”有着不可替代的地位和回忆。就让我们一同打开记忆的闸门,温故“老三样”。
肖荣臣说,新《办法》制定罚则首先要依据上位法即《行政处罚法》。当前新《办法》的处罚标准,是按照《行政处罚法》和国务院有关文件的规定制定的。
东莞市清溪分局大利派出所原副所长李醒君被东莞市第一法院以受贿罪、滥用职权罪、私分国有资产罪三项罪名,判处有期徒刑八年九个月。李醒君认为刑期过长,部分罪名不成立,特别是被指控收受一瓶价值1.68万的路易十三洋酒证据不足,不服上诉,昨日二审未当庭宣判。
据报道,2015年东风雪铁龙将为旗下现有部分车型更换全新的1.2THP发动机,该发动机的最大功率为136马力,峰值扭矩230牛·米。预计现款东风雪铁龙C4L、世嘉、全新爱丽舍以及刚刚上市的C3-XR都将推出搭载1.2THP发动机的版本。『配图为东风雪铁龙C3-XR1.6THP车型』
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