发布时间:2021-01-26 04:38:52 阅读量:4069 作者:志泽
近日,雷克萨斯旗下后驱运动轿车IS 系列在中国推出特别限量版IS逐风之翼,限量发布100辆,市场建议零售价41q汽车图片.9万元。据介绍,此次推出的IS逐风之翼特别限量版基于晶亮白色IS 250 F SPORT打造,强化了车型浓郁的运动气息。内饰设计上,专属于限量版的红黑双色座椅搭配红色缝线的头枕,辅以大面积细腻的软触感皮质。而IS系列上源于传奇超跑LFA的仪表盘也同样应用其中,机械结构的圆形仪表盘可左右移动,并根据不同的驾驶模式显示不同的氛围风格。动力方面则与IS常规车型一致,采用2.5升V6自然吸气发动机,搭配6挡手自一体变速箱及大尺寸换挡拨片。(记者陈鑫欣摄影报道)
1月11日,2009北美国际车展拉开帷幕,虽说目前仍是经济低潮的大环境,而且有多家汽车企业宣布不参加本届北美车展。不过本届北美车展的联席主席乔·塞拉还是对本届车展保持乐观,并声称这届车展“很特别”,至少本届车展的室内展示区面积以及参展商总数都比上届有所增加,当然,他所说的特别,可能有不同含义:这次北美车展,也许是美国车企转型的重要坐标;又或者,是全球车市寒冬里微弱的火光,还是,褪去浮华后最朴素的一次北美车展……
对于此次成品油降价,出租车司机李丽云也觉得是个好消息:“我们现在每天两个班需要加35升左右,一个月需要加1000升左右,如果每升汽油降2角多,每个月就可以省下200多元的油钱,所以我认为是好消息q汽车图片。”
最近,不少北京市民在朋友圈等个人社交媒体上吐糟打车这件小事遇到了大难题。人们发现,在早晚高峰甚至不少传统非高峰时段里,通过滴滴等平台打车已经变得很困难,要增加叫车成功的概率,往往得加价。这让很多人困惑不已。
女生通常会想拥有“一场说走就走的旅行”。而男生,每当看到酷酷的越野战车,肾上腺激增,就会想着来一场“说走就走的越野”。瞧瞧,增城万达都来了哪些越野战车让你恋恋不忘,哪些越野战备是你想拥有的。
“很显然,车贷利率调整建议并没有被采纳。但如果购置税下调效果不明显,也不排除在未来继续出台提振汽车产业新政的可能性,到时候车贷利率的调整将成为首选。”他这样分析。
对此,斯巴鲁中国副总经理李金勇在微博发文称,新政策实施后,工商总局将不再拥有品牌销售中的相关审批权,实际上变相取消了执行十年之久的《汽车品牌销售管理办法》,将不利于厂家的市场管理,对经销商则有利有弊。
“错峰限行”开始前,交警曾预估,早晚高峰受限,车流将减少约15万次q汽车图片。那么,昨日的畅通全因10万余次车辆的让道吗?
底特律车展上,通用汽车公司董事长兼首席执行官瓦格纳宣布,通用汽车将在美国本土为雪佛兰Volt增程型电动车生产专用电池堆。现雪佛兰Volt增程型电动车可以在零油耗、零排放的情况下依靠车载电池堆的电能行驶64公里,并拥有数百公里的续驶里程能力。
标致3008车长4365mm,宽1837mm,高1639mm,轴距2613mm。加高加宽的尺寸和标致精心的布局设计,造就了3008惊人内部空间和对空间运用的自由度。另外,标致的Dynamic Roll Control和Grip Control等一系列与抓地力有关的辅助系统的应用,不仅让3008更加安全,也提供了该级别少有的驾驶乐趣。不久,3008就会在标致位于法国东部的索绍(Sochaux)工厂正式量产,据悉,标致将该车引入国内的概率很大。(陈沛)
昨天,“错峰限行”“大驾光临”。国庆长假对应工作日换休,昨天对应周四,错峰限行的汽车牌照尾号为“4”和“6”。
过去一个季度,特斯拉频频成为市场关注焦点。公司研发的辅助驾驶系统Autopilot在发生事故后,可靠性遭到质疑。此外,本月1日,特斯拉还刚刚与美国主要太阳能企业太阳城公司达成一项价值26亿美元的并购协议,旨在打造“全球唯一的垂直一体化能源公司”。这项交易将加速特斯拉从电动汽车制造商向一体化可再生能源公司的转变。但这一收购引发投资者不满。特斯拉还公布了“超级计划”的第二部分,希望整合太阳能电池、全自动汽车共享系统以及重型汽车业务。不过这被一些投资者认为过于天马行空。
1月9日,大众汽车集团(中国)携手上海大众和一汽大众,以全年1,024,008辆的销量(包括中国大陆、香港和澳门)超额完成100万辆的既定目标并再次刷新销售纪录。相比2007年增幅达12.5%。
在能源、环境形势日益严峻的今天,电动汽车因其清洁、节能的显著优势,成为世界各国与地区都倍加重视的新兴产业。我国是人口大国,也是资源消耗大国。在城市化和工业化进程加速的今天,能源问题已经成为限制我国快速健康发展的一个瓶颈。由于具有节能和环保的优点,电动汽车很符合我国目前秉持的可持续发展观和建设资源集约型、环境友好型社会的理念。目前我国政府加大了投入力度、扶持力度,不难预料,未来几年我国或将成为全球最大的电动汽车市场。然而,尽管电动汽车产品出现已有很长时间,硬件技术的改进也不断取得新的成果,但电动汽车市场推广进展却很缓慢,而且推广普及中遇到了许多问题,电动汽车的产业化仍有较长的路要走。
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