发布时间:2021-03-09 03:32:25 阅读量:53395 作者:尚兴
新车采用了Honda全新一代ACE承载式车身结构,实现了高水准的碰撞安全性能柴里汽车站。同时,VSA车辆稳定性控制系统、HSA斜坡辅助系统、ESS紧急刹车警示系统、侧气帘等同级少有的安全系统的配备使得全新锋范(CITY)也具备高水准的综合安全性能,而“三年或十万公里”整车保修政策更是消费者养车、用车最实际的政策保障。
8月底,广汽本田全新锋范(CITY)在深圳上市。7个版本车型售价区间为7.98万元—11.98万元,同时享有“三年或十万公里”整车保修政策。
全新锋范(CITY)实现了媲美中高级车型的宽敞舒适的座舱空间,多功能方向盘、无匙进入系统、智能屏互联系统、一键启动系统等智能配置的搭载全面凸显了先进性与科技感,搭载1.5L 直喷DOHC i-VTEC发动机,最大功率达96kW/6600rpm,最大扭矩为155N·m/4600rpm,配合CVT无级变速器,在带来畅快有力驾驶感受的同时,实现了综合工况油耗5.4L/100km的成绩。
与旧款相比,全新锋范(CITY)整车长度达到4450mm,增加了28mm,轴距从2550mm增加为2600mm,后排腿部空间提升60mm,膝部空间增加70mm;而在车身宽度不变的条件下,极致的空间利用使得全新锋范(CITY)前排坐席肩部空间提升40mm。
全球金融危机背景下的上海国际车展成为全国、甚至全球瞩目的焦点。在理性、适度的参展气氛影响下,部分汽车零部件“巨头”宣布“缺席”。与上届的103家中小型零部件企业参加相比,今年日本贸易振兴机构只组织了22家日本在华中小型零部件企业参加上海车展,规模缩小了80%。譬如以往总是集群结队规模参展的各大汽车轮胎厂商,今年最终亮相的只有4家,其中普利司通、韩泰轮胎扮演了“领头羊”的角色;此外,博世和博格华纳等零部件巨头依然在本届上海车展上表现了强劲的实力。在今年的上海车展上,观众将无法看见必比登轮胎那位抢足风头的可爱小胖子,因为曾连续10年从不缺席上海、北京车展的知名国际轮胎品牌米其林,早早就宣布不参与本届上海车展。与米其林同时在车展上“消失”的还包括固特异轮胎品牌,库珀、倍耐力等欧美系知名轮胎企业无一出现。与轮胎品牌大半缺席的状况一致的是,部分零部件企业在市场预算缩水的情况下,取消了参展,即使留下的零部件企业也缩小了参展面积,减少参展开支。据统计,退展今年上海车展的零部件企业多达7家,在金融危机中受到重创的德尔福、麦格纳、阿文美驰、美国轮轴制造公司等汽车零部件巨头同时“失踪”。
最后,当车不愁卖时,经销商就开始“牛了”柴里汽车站。今年哈弗H6、M4等车型出现了一车难求的局面,很多消费者反映,长城汽车的经销商对待客户的态度越来越像“大众”了。这对于正处于成长期的长城汽车来说不得不说是一件“短视”的行为。
据了解,北京地区目前仅有腾远和久久隆两家4S店销售熊猫车型,自上市销售5个月以来,在北京地区熊猫共售出500辆左右。
Honda在本届上海车展全球首发了一款专为中国消费者倾心打造的SUV概念车——Concept D柴里汽车站。Concept D是Honda家族新旗舰车型,将搭载众多的FUNTEC先进技术,兼具高品质的行驶性能和宽敞豪华的空间体验,优越的车内空间和豪华内饰将带来高品质的驾乘享受,精炼、动感的设计使得车型外观优雅而充满张力。
据京华时报记者了解,北京的尾号限行措施一直是政府采取的临时措施,这是北京施行尾号限行以来,第三次延期。今年北京两会上,北京市常务副市长李士祥表示,将对降低机动车使用强度立法,尾号限行或以法律形式固定下来。