【汽车310w】罗兰贝格：中国车市增长异常强劲的时代已过去

发布时间：2021-03-09 15:59:01 阅读量：6555 作者：伟哲

报告指出，经过10年的发展，中国私人乘用车2010年销量将超过1100万辆汽车310w。2008年金融危机之后，在政府的政策刺激下，中国私人汽车消费增长了50%。在这一过程中，跨国汽车公司因中国而大幅受益。以欧洲汽车零部件供应商为例，2010年，欧洲零部件供应商约20%的收入来自中国。但这一过程不可持续。“中国经济的增长一直被大量的刺激支撑，这增加了不平衡性。在接下来的几年里，GDP增长会减缓。”该份报告说，通货膨胀、房地产泡沫、出口增长减速都会影响到GDP增长。

中国汽车市场的狂欢还会继续多久？欧洲最大的战略咨询公司——罗兰贝格咨询公司的回答是，中国汽车市场增长异常强劲的时代已经过去汽车310w。

日前，罗兰贝格发布一份名为《中国汽车市场：这场狂欢还会持续多久？》的报告，认为，2011年，中国汽车市场增幅将下降至15%，2015年则进一步下滑至8%。

罗兰贝格预测：中国GDP2011年增速为8.1%，2015年下滑至7.5%。在汽车市场，罗兰贝格预测2011年增幅将下降至15%，2012年和2015年则分别降至10%和8%。

罗兰贝格这一预测与大部分汽车公司高层接近汽车310w。东风日产乘用车公司副总经理任勇预测说，2011年中国车市最高将增长15%。奇瑞汽车销售公司总经理马德骥则预测说，2011年中国车市增长速度将高于15%。不过他们一致认为，中国车市过去几年高于30%的增长不具备可持续性。“这两年国内汽车市场成长爆发得太快了，从国家拉动经济的刺激，一直到积攒的潜在消费力量的集中释放。但这种爆发式的增长是可遇不可求的。”任勇说，随着车市连续两年的爆发式增长，城市基础配套设施和汽车使用上的一些配套支持政策已经到了一个紧张状态。

与此同时，发改委也于去年12月的最后一周宣布：1.6升以下排量乘用车购置税优惠政策取消。该举动被认为政府有意限制汽车过快发展。而北京、上海等一线城市乃至各地省会交通拥堵情况日益加剧，交通规划落后于汽车数量增长的矛盾出现。中国汽车工业协会预测，2010年中国汽车销量将达1800万辆，同比增长32%。

由此，刚刚发布的管理条例规定，任何单位和个人都有权向质监部门投诉汽车产品可能存在的缺陷，国务院质监部门应当向社会公布受理投诉的电话、电子邮箱和通信地址。质监部门应当建立缺陷汽车产品召回信息管理系统，收集汇总、分析处理有关缺陷汽车产品信息。

真诚无私的支持，中厄两国越走越近。科学技术是第一生产力，科技创新能力已成综合国力竞争的决定性因素。与一些国家“口惠而实不至”不同，在厄瓜多尔科技兴国方面中国给予了实际行动支持，先后派出8名科学家参与厄方“普罗米修斯”人才引进计划。诸如在雅查伊智慧城开设联合实验室，在厄瓜多尔举办两国科技合作混合委员会会议等等，对厄瓜多尔都是实实在在的支持。

销售人员说，之前所交纳的费用中，购置税部分交少了，还需要再补交近3000元。“反正已经交了那么多钱了，也不能就差这3000元不要这车了吧。”陈先生如是说。

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然而，2007年就进入中国的斯柯达品牌，近年来发展并不理想。据乘联会统计，2015年，其旗下B级产品速派累计销量1.8万辆，同比下滑38％。这款与上汽大众帕萨特同平台的产品，仅获得后者不到十分之一的销量。

力所能及的援助，谱写中厄友好新赞歌。国之交在于民相亲，民相亲在于心相通。今年4月，厄瓜多尔遭受强烈地震灾害。中国政府和人民感同身受，第一时间向厄瓜多尔政府和人民提供了力所能及的援助。在厄瓜多尔的中资企业和华侨华人同当地人民肩并肩、手牵手，共同抗震救灾。如此既是中国大国责任的现实诠释，也是建设“人类命运共同体”最好体现，更为厄瓜多尔民众所铭记。

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