【汽车打火保护】个性不足也许是唯一的缺点 试驾起亚凯尊


发布时间:2021-03-04 11:15:32 阅读量:836 作者:铭振

●音响效果也是亮点汽车打火保护

文/图 郭尧汽车打火保护

如果说起亚的K2、K5已经在国内获得了不错的成功,那仍然是进口版本的K7,即起亚凯尊的表现又是如何?近日,在一周的试驾中,凯尊给人的印象就是舒适、高档、智能,无论是动力、配置等都有可圈可点的地方,个性不足也许是唯一的缺点。

兼顾商务与私驾

光看外表的话,凯尊十分有商务座驾的范,因为它有4965mm的车身长度,还有2845mm的超长轴距。就车身尺寸来看,就显得有霸气,再加上K系列设计的前脸,整个外形趋向于大气、务实的感觉。在整个外形设计上,凯尊有不少值得注意的地方。首先车身线条采用了流畅形设计,还有高辨识度的起亚家族式散热格栅前脸。另外,多处使用的镀铬装饰增加了高档豪华的感觉,还有吸引人眼球的17寸轮毂,提升了整个车型的层次。

不过这款进口起亚旗下的凯尊,定位其实是面向中高端市场的尖端智能运动型轿车,不仅可以成为商务座驾,私人家庭轿车也是不错的选择。而这款车之所以可以作为家庭轿车,最吸引我的是那车内舒服的乘坐感觉。也许正因为是2.8米的轴距,后排乘坐空间十分充裕,特别是腿部空间足够,坐三个人也没有任何问题,很适合长途旅行。另外让我惊喜的是,凯尊的真皮座椅坐起来感觉也十分舒服,长时间乘坐也不会有疲劳的感觉。

舒适豪华的空间

在中高端车型当中,凯尊的丰富配置应该值得称道。只要走近凯尊,凯尊的自动迎宾声光系统一感应到我们靠近,照明系统便自动启动,一束柔和的灯光照射出来。而坐进驾驶舱后,插进钥匙并扭动后,带记忆功能的座椅与方向盘马上启动恢复原来的设置,十分实用之余更提升了豪华感。

另外,在隔音效果方面也有不错的表现。从厂家处了解到,凯尊在车台隔音板的制作上使用了三层吸音材质,并在顶衬处插入全新的透气胶片全面阻断噪音,因此隔音效果十分不错。记者曾经做过一个试验,把车门玻璃全部关上,然后这样与外面的人交谈,正常的声音根本完全听不到。在这种隔音效果下,凯尊还专门配备了12声道的INFINITY豪华音响系统,应该说这对喜欢边开车边听音乐的人来说是一种享受。

另外,在座椅的便捷与舒适方面,凯尊的驾驶座椅拥有10向电动调节功能,还有电动腰部支撑调节。而副驾驶位上也有4向电动调节功能。应该说,在这个档次的车型上,有也是正常的。不过有一个意外的地方,就是凯尊的真皮驾驶座椅还附带按摩功能,主要通过气囊的循环收缩与扩张按摩驾驶者的背部,十分舒适工作劳累下班开车回家之时,以及开长途车的时候。

另外,在安全辅助方面,凯尊配备前后排侧气囊及安全气帘(8气囊),称得上考虑周到。而一键启动功能、电子防眩目后视镜、E.P.B电子驻车制动系统等,基本上都没有落下。

动力平顺,激情不足

在试驾过程中,主要体现的是在市区情况,也兼有一些空旷路段。总的来说,凯尊动力上应该说是足够的,2.4L的发动机,0-100Km/h加速时间是9.8秒。而在实际体验过程中,首先起步给人的感觉是十分平顺,低转速的情况下动力在市区来说已经足够,没有那种突进的感觉。而随着继续加速,你发现整部车的推进感可以感受得到,但却没有那种给人推背的感觉,仍然是平顺十足。而这给我的一个印象就是,尽管这是一部大型车,但也十分适合女性驾驶。

当然,凯尊也有爆发的时候,深踩油门,转速马上提到二千五以后,动力就上来了。尽管有着很不错的隔音效果,但也挡不住那发动机的轰鸣声。只是如果从驾驶乐趣来说,凯尊是一款更倾向于平稳的车型,不会有太多的驾驶激情,这也与其定位有关。而在讲动力的同时,不得不提油耗,应该说还是比较省油的,官方数据综合工况油耗量为8.9L/100KM。

●配置丰富汽车打火保护,如记忆座椅方向盘等

●空间宽裕、座椅十分舒适

●动力平顺有余,激情不足

●低配没有倒车雷达,让人感觉意外

郭尧

虽然不少企业表示看好电动技术,但在整个利用电能的过程中造成的污染也不容忽视。

新逍客将采用1.6升柴油发动机以及1.2升机械增压汽油发动机,后者输出为113 马力(84 kW),扭矩峰值为190 Nm。日产还计划推出一款混合动力式逍客,但至少要在2015年才能亮相。(记者 李敏)

13岁的吉利迎娶83岁的沃尔沃。也许在普通人眼里,这对恋人无论从年龄、外貌、社会地位上都让人感觉十分不搭调,用吉利集团董事长李书福自己的话来讲:“这如同一个农村来的穷小子追求一个世界顶级的明星。”不过,李书福用自己的行动一步一步把梦想变为现实。北京时间昨天晚上9点,中国汽车业规模最大的一起跨国收购案在瑞典哥德堡落下关键一锤。

联盟发起方之一,汽车大数据智能升级机构北京睦合达信息技术股份公司总裁孙翯表示,通过5个步骤的整体升级,车企便可从传统的汽车生产销售型企业,华丽转身为兼具有独立CRM客户管理系统、大数据收集反馈系统、积分补贴系统的市场服务机构。而消费者也将从中获得联盟的“动态补贴”福利。据透露,针对传统汽油车,联盟将发放“安全积分”(联盟称为S积分);针对油电混合动力车和纯电动车,将发放“环保积分”(联盟分别称为E1积分和E2积分)。除此之外,联盟将以驾车者在驾车过程中上传的行车数据为参考,对安全、节能的驾驶行为进行奖励,向驾驶行为达标的驾车者发放“奖励积分”(联盟称为E3积分)。也就是说,车辆及驾驶行为的安全、节能效果越好,消费者获得的积分价值越高,享受到的“动态折扣”也就越多。联盟希望通过对此类“数据积分补贴”模式的探索,助力国产新能源汽车的热销。

起亚 凯尊 个性

上一篇: 济南:一汽丰田卡罗拉全系优惠1.5万元

下一篇: 亏本不如确保单车利润 车商留力年底难大幅降价


来自三明的网友说:评论时间:2021-03-04
自己喜欢的东西就不要问别人好不好看,你努力合群的样子,并不漂亮,你的生活不会因为别人的话变好。 回复
来自营口的网友说:评论时间:2021-03-04
自己喜欢的东西就不要问别人好不好看,你努力合群的样子,并不漂亮,你的生活不会因为别人的话变好。 回复

  • 来自龙口的网友说:评论时间:2021-03-04
    如果你不快乐,那就出去走走,世界这么大。风景很美、机会很多、人生很短,不要蜷缩在一处阴影中。 回复

  • 来自金昌的网友说:评论时间:2021-03-04
    在社会这个大染缸里,我们不说不染颜色,但求染得颜色能恰到好处,就像一幅画,各种各样的色彩汇成令人赏心悦目的画,而不是各种各样的色彩糅杂成一团。 回复

来自郑州的网友说:评论时间:2021-03-03
当前后左右都没有路时,命运一定是鼓励你向上飞了。 回复
来自灌南县的网友说:评论时间:2021-03-03
没有过不去的坎,让自己跨越的姿势美一点。人生中,会发生什么都并不重要,重要的是你如何去应对它。世上没人能赎回过去,珍惜你的眼前,别等失去再追悔回不去的曾经。 回复

  • 来自敦煌的网友说:评论时间:2021-03-03
    我将于茫茫人海中访我唯一灵魂之伴侣,得之,我幸;不得,我命,如此而已。或得则吾生,不或则吾灭。 回复

  • 来自鸡西的网友说:评论时间:2021-03-03
    人世间的一切不平凡,最后都要回归平凡,都要用平凡生活来衡量其价值。伟大、精彩、成功都不算什么,只有把平凡生活真正过好,人生才是圆满。 回复

  • 来自海城的网友说:评论时间:2021-03-02
    人生三大遗憾:不会选择;不坚持选择;不断地选择。 回复

  • 来自惠州的网友说:评论时间:2021-03-02
    每天给自己一个希望,试着不为明天而烦恼,不为昨天而叹息,只为今天更美好! 回复

热门专题